LOTUS STORY..topic riservato alla casa inglese di Colin

Aneddoti, immagini, informazioni inerenti le vecchie stagioni

da jackyickx » 19/09/2013, 11:44

[quote="sundance76"]
L'air scope dove veniva fissato? Sui tromboncini di aspirazione? Era sufficiente? Oppure c'era qualche altro punto di fissaggio?

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[/quote]
A me sembra che erano fissati sui tromboncini. La 72 è stata anche la prima f1 ad usarlo nel 1970
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da eddiesachs » 19/09/2013, 13:19

Non so come fosse il fissaggio sulla 72, ma penso che i tromboncini appoggiassero solamente sulla base interna dell'airscope. Il fissaggio vero e proprio si faceva con delle molle, ciascuna delle quali aveva dei ganci alle estremità, una sull'airscope e una sul motore o comunque su un altro punto dell'auto. Si metteva il gancio da una parte, si tirava e si fissava nell'occhiello dall'altra parte. Così almeno mi sembra di aver capito dall'esame di alcune foto.
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da Baldi » 19/09/2013, 17:42

Si, a volte ci sono anche degli agganci al roll-bar con dei cavetti, altre volte se ne vedono di altro genere...

http://files.conceptcarz.com/img/March/76_March_761_9-DV-06_MHR_e01.jpg
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da sundance76 » 19/09/2013, 18:17

Thanks, boys  :thumbup1:
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da jackyickx » 20/09/2013, 17:21

Il primo airscope della Lotus 72, forse il primo in assoluto in F1, a Brands Hatch nel 70.
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da sundance76 » 23/09/2013, 11:03

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da Baldi » 23/09/2013, 11:35

La foto.... vecchio Interlagos immagino...
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da sundance76 » 23/09/2013, 11:38

[quote="Baldi"]
La foto.... vecchio Interlagos immagino...
[/quote]

Credo proprio di sì.  :)
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da jackyickx » 23/09/2013, 14:22

Una vittoria di Fittipaldi a Monza avrebbe cambiato veramente poco l'esito del mondiale. Il brasiliano avrebbe dovuto vincere i due successivi GP e a Stewart mancavano solo due punti che comunque prese a Mosport in un caotico GP che Fittipaldi probabilmete aveva vinto, anche se la vittoria fu assegnata a Revson. Poi ci fu il tragico Glen. La vera svolta a mio avviso avvenne invece in un altro tragico GP, a Zandvoort quando il dominatore di quella fase del campionato, Ronnie Peterson, si ritirò a pochi giri dalla fine. Una sua vittoria lì lo avrebbe proiettato in piena corsa al titolo. Sicuramnete quella mossa di Chapman alla fine giovò più al brasiliano, che vinse il titolo nel 74 andando in ML che a Peterson, che si trovò invischiato nel fallimento della Lotus 76.
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da sundance76 » 23/09/2013, 14:46

Sulla controversa stagione '73 del team Lotus, esiste questo documentario di un'ora, che non conoscevo. In basso la copertina.

If you're not winning... you're not trying

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da jackyickx » 23/09/2013, 16:52

Conoscevo solo la parte dell'incidente di Cevert. Grazie Sun della segnalazione.
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da sundance76 » 23/09/2013, 16:55

[quote="jackyickx"]
Conoscevo solo la parte dell'incidente di Cevert. Grazie Sun della segnalazione.
[/quote]

Figurati.  :thumbup1:
Anche io finora avevo visto solo quello spezzone.
Ultima modifica di sundance76 il 23/09/2013, 17:34, modificato 1 volta in totale.
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da sundance76 » 28/09/2013, 11:00

Secondo voi questa foto di quale anno è? Ho trovato scritto "1975", ma io avevo pensato al '74...

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da jackyickx » 28/09/2013, 13:13

Lotus 76, numero 2, Ickx perplesso, Chapman rasseganto: 1974 anche per me.
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da sundance76 » 28/09/2013, 13:38

[quote="jackyickx"]
Lotus 76, numero 2, Ickx perplesso, Chapman rasseganto: 1974 anche per me.
[/quote]

:thumbup1:
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