Mondiale Rally 2017

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da sundance76 » 19/01/2017, 23:11

Pare sia morto un fotografo in zona vietata in seguito all'incidente di Paddon.

Lo si intravede sulla roccia a destra.

"Chi cerca di conoscere il passato capirà sempre meglio degli altri il presente e il futuro, e non soltanto nel nostro piccolo mondo di effimere quanto amate frenesie corsaiole." G. C.

https://www.youtube.com/watch?v=ygd67cDAmDI
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da sundance76 » 22/01/2017, 14:21

Ogier vince il Monte anche con la Ford M-Sport, anche se questo è un regalo di Neuville...

Ormai vincere 5 o 10 volte al Montecarlo è una routine.

http://www.sportmediaset.mediaset.it/al ... 702a.shtml
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da Baldi » 23/01/2017, 16:48

Sarà l'anno buono per la Ford?

Insomma.... corre da tanti anni ormai ma se andiamo a vedere si è sempre trovato di fronte team superiori.

Il titolo piloti gli manca dal... dal... 1981 (Vatanen)!

Il Cotruttori lo ha vinto nel 2006 e 2007. Ma in generale (prima e dopo) ci ha provato tanto ma sono sempre stati trionfi e domini altrui di Citroen, Peugeot e Volkswagen quando hanno smesso di vincere i giapponesi.
E Ford sempre a reggere l'alloro altrui...
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da Rovert » 23/01/2017, 21:42

Eh ma stavolta dovrebbero avere il cavallo buono...
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da Baldi » 23/01/2017, 22:55

Dite che il pilota sia ancora preponderante (almeno) nei rallyes?

Non so, vedendo i domini di questi tempi con la prima e seconda guida a combattersi i mondiali a parità di auto, mi vien da pensare che l'aspetto tecnico e della squadra sia preponderante anche qui.

Forse meno che in altre categorie del motorsport, ma ben palpabile.

(Roba da sondaggio questo aspetto)
Voi che ne dite?


O intendi il mezzo rispetto alla concorrenza?
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da Racer Cek » 24/01/2017, 21:55

Il fatto è che i Seb (Ogier e Loeb) erano e sono su un levello talmente superiore a tutti gli altri. Tolti loro avremmo visto probabilmente annate esaltanti e combattute tra tutto il resto della truppa.. Peccato non avere visto un confronto diretto tra i due..
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