2013 IZOD IndyCar Series Season

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da Pennywise » 07/10/2013, 8:11

Ci sono news su Franchitti e gli spettatori ?

Immagine

Dario Franchitti Huge Crash Houston GP Race 2 with interviews

..... e comunque a me il "culone" della Dallara piace.  :001_wub:
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da Tangorfopper » 07/10/2013, 8:44

http://espn.go.com/racing/indycar/story/_/id/9782267/dario-franchitti-fans-injured-scary-wreck-grand-prix-houston

According to IndyCar medical director Dr. Michael Olinger, Franchitti was awake and alert at the scene of the crash. He was transported by ground to Memorial Hermann-Texas Medical Center, where it was determined he sustained a concussion, a spinal fracture that will not require surgery, and a fracture to his right ankle. He underwent surgery on the ankle and will remain hospitalized overnight.

Diciamo che e' andata bene.
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da gilles67 » 07/10/2013, 8:58

Visto il crash in diretta su sky....terrificante.....io erano 2 giorni che dicevo che in quella curva c'erano troppi dossi e la velocità era alta, Sato non ha volontariamente chiuso  Franchitti, bensì ha perso il controllo della sua macchina e frenato disperatamente ad alta velocità per non impattare contro il muro, e Dario da dietro non ha avuto alcuna possibilità per evitare di tamponarlo e conseguentemente alzarsi in aria e finire nelle reti, incidente simile a quello del povero Jeff Krosnoff su Johansson a Toronto (anno 1996 mi pare...) e di Alex Zampedri su Boesel ad Indianapolis sempre in quegli anni, con le reti di contenimento a fare letteralmente da "grattuggia" sul carbonio delle scocche.....almeno ieri Franchitti non ha impattato contro un palo di un lampione come fu il caso del povero Krosnoff. La Dallara si è dimostrata robusta, ma come la mettiamo col fatto che le protezioni antidecollo posteriori ieri non sono servite a nulla?
semplicemente secondo me sopra determinate velocità non c'è nulla da fare per impedire certi decolli....... per Dario 2 vertebre lombari rotte che non necessitano apparentemente di intervento, lussazione  ad un'anca e frattura di una caviglia, 14 spettatori feriti da detriti vari dei quali 2 in serie condizioni, tutto quello che ci è dato di sapere al momento.
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da Pennywise » 07/10/2013, 9:10

[quote="gilles67"]
Visto il crash in diretta su sky....terrificante.....io erano 2 giorni che dicevo che in quella curva c'erano troppi dossi e la velocità era alta, Sato non ha volontariamente chiuso  Franchitti, bensì ha perso il controllo della sua macchina e frenato disperatamente ad alta velocità per non impattare contro il muro, e Dario da dietro non ha avuto alcuna possibilità per evitare di tamponarlo e conseguentemente alzarsi in aria e finire nelle reti, incidente simile a quello del povero Jeff Krosnoff su Johansson a Toronto (anno 1996 mi pare...) e di Alex Zampedri su Boesel ad Indianapolis sempre in quegli anni, con le reti di contenimento a fare letteralmente da "grattuggia" sul carbonio delle scocche.....almeno ieri Franchitti non ha impattato contro un palo di un lampione come fu il caso del povero Krosnoff. La Dallara si è dimostrata robusta, ma come la mettiamo col fatto che le protezioni antidecollo posteriori ieri non sono servite a nulla?
semplicemente secondo me sopra determinate velocità non c'è nulla da fare per impedire certi decolli....... per Dario 2 vertebre lombari rotte che non necessitano apparentemente di intervento, lussazione  ad un'anca e frattura di una caviglia, 14 spettatori feriti da detriti vari dei quali 2 in serie condizioni, tutto quello che ci è dato di sapere al momento.
[/quote]

Credo ci sia un limite strutturale a tutto ...... Stavano andando veramente forte !
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da gilles67 » 07/10/2013, 9:15

Esatto Penny, sono d'accordo, per me le protezioni posteriori sono solo un palliativo utile solo in determinati casi.......
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da Pennywise » 07/10/2013, 9:46

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il telaio sembra ok
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da Uitko » 07/10/2013, 9:55

Mamma mia che botta, sono contento che Dario non abbia riportato grossi danni, avrebbe potuto essere davvero tragico come dinamica...  :(
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da gilles67 » 07/10/2013, 10:06

Si era visto  anche dalle immagini che la scocca aveva resistito abbastanza bene, ma per la Indycar correre su certi circuiti tipo quello di questo we, assolutamente fuori norma soprattutto per il fondo accidentato è un nonsense assoluto in fatto di sicurezza, la quale in questo campionato (comunque bello da vedere secondo me) si direbbe inversamente proporzionale alle medie orarie dei circuiti, certi "cittadini" non dovrebbero esistere ......!
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da Pennywise » 07/10/2013, 10:57

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da groovestar » 07/10/2013, 12:33

una quindicina d'anni fa sarebbe stato un crash fatale ed il decollo sarebbe forse stato più pronunciato (e chissà cosa sarebbe potuto accadere con le tribune così vicine).

Sato non ha colpe perchè proprio la perde, ma correre in circuiti del genere dovrebbe ormai essere ormai fuori legge.

Meno male che Darione sta relativamente bene, ma speriamo stiano meglio gli spettatori
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da 330tr » 07/10/2013, 16:48

:scared: Che legnata d'altri tempi!! Mostruoso...e mostruosa la solidità della Dallara! Ci sarebbe da fare un monumento..non sapendo nulla, appena vista la botta mi è caduta la mandibola...ero convinto la monoposto si fosse frantumata, ma si è dimostrata ben più resistente dell'acciaio di reti e paletti...incredibile..
Speriamo che spettatori e  Darione si rimettano in sesto quanto prima
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da marcostraz » 08/10/2013, 17:39

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