[10] - GP di Gran Bretagna - Silverstone

Forum dedicato alla stagione 2019 di F1

da 330tr » 15/07/2019, 23:13

sundance76 ha scritto:
Powerslide ha scritto:La cruda realtà è che la MB ha partecipato a 12 stagioni in F1 e ne ha vinte 8 :shock:
Cara grazia che dal 1956 al 2009 sia rimasta a casa sua :mrgreen:


Infatti la Ferrari non ha mai vinto un titolo con le Mercedes in pista.

Pure se torniamo indietro all'anteguerra, nei sei anni precedenti al conflitto, la Mercedes fu sempre la più vittoriosa tranne che nel 1936, ma anche in quell'anno non vinse la "mamma" della Ferrari, cioé l'Alfa, bensì l'Auto Union, cioè altri tedeschi.


Nel 1934 si può dire che l'Alfa fosse ancora dominante, anche se la MB era appena debuttante.
Nel 1954/55 la Ferrari affrontava gravi crisi tecniche, e umane (con l'abbandono della punta di diamante Ascari) sfociate nella "botta di c..o" dell'acquisizione della scuderia e tecnologia Lancia GP.
Dal 2010 al 2012 la Ferrari ha battuto in pista le MB.
Nel lontano 2018 solo la tremenda volatilità mentale del pilota d'allora, Vettel, e la crisi interna dovuta all'improvvisa scomparsa del presidente negarono la conquista dell'iride, con una MB in difficoltà di gestione pneumatici dovuta alle nuovissime sospensioni da sviluppare.
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da sundance76 » 15/07/2019, 23:55

330tr ha scritto:
sundance76 ha scritto:
Powerslide ha scritto:
Nel 1934 si può dire che l'Alfa fosse ancora dominante, anche se la MB era appena debuttante.
Nel 1954/55 la Ferrari affrontava gravi crisi tecniche, e umane (con l'abbandono della punta di diamante Ascari) sfociate nella "botta di c..o" dell'acquisizione della scuderia e tecnologia Lancia GP.
Dal 2010 al 2012 la Ferrari ha battuto in pista le MB.
Nel lontano 2018 solo la tremenda volatilità mentale del pilota d'allora, Vettel, e la crisi interna dovuta all'improvvisa scomparsa del presidente negarono la conquista dell'iride, con una MB in difficoltà di gestione pneumatici dovuta alle nuovissime sospensioni da sviluppare.


Non credo: nel 1934 tra i Gran Premi di primo rango, l'Alfa ne vinse tre cioé Monaco, Avus e Francia, ma solo nell'ultima c'era la Mercedes, che a sua volta ne vinse quattro, cioé Eifel, Pescara, Italia e Spagna.

Nel 2010 e 2012 la Ferrari non ha vinto il titolo.

Nel 2018 resta il fatto che pur essendo in testa a metà stagione, la Ferrari è riuscita a perdere il titolo matematicamente con svariate gare d'anticipo.
"Chi cerca di conoscere il passato capirà sempre meglio degli altri il presente e il futuro, e non soltanto nel nostro piccolo mondo di effimere quanto amate frenesie corsaiole." G. C.

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da 330tr » 16/07/2019, 1:42

Beh, nel 1934 di Grandes Eprouves ne furono disputate 6, e ne vinsero 2 a testa Alfa e Mercedes, in grandissima rimonta.
Uno a testa Bugatti e Auto Union.
Ciò non toglie che su 36 Gran Premi di varia caratura ne vinse 18 (il 50%) l'Alfa Romeo, che quindi può dirsi, per forza dei numeri, "vincitrice" della prima stagione di sfide.

Per il resto è vero, Ferrari non ha mai vinto un titolo con Mercedes Costruttore "totale" in pista.
Ma non era impresa impossibile, volevo appuntare, tutt'altro, basti pensare al mondiale sfumato 2010, per dire.
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da sundance76 » 16/07/2019, 12:46

330tr ha scritto:Beh, nel 1934 di Grandes Eprouves ne furono disputate 6, e ne vinsero 2 a testa Alfa e Mercedes, in grandissima rimonta.
Uno a testa Bugatti e Auto Union.
Ciò non toglie che su 36 Gran Premi di varia caratura ne vinse 18 (il 50%) l'Alfa Romeo, che quindi può dirsi, per forza dei numeri, "vincitrice" della prima stagione di sfide.



Aspetta, l'unica gara vinta dalla Bugatti (GP Belgio) era disertata da Mercedes e Auto Union, le quali erano assenti anche a Monaco (dove vinse l'Alfa-Ferrari).

Quindi i 4 successi Mercedes e i 3 successi Auto Union in quella stagione furono ottenuti con gli avversari al completo, mentre all'Alfa accadde solo in Francia.
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da gilles67 » 16/07/2019, 23:45

Dimenticavo.......Giovinazzi per me ha rovinato da solo la sua corsa frenando troppo esterno sul cordolo....altro suo errore a mio avviso, (e Vanzini ha subito detto cedimento meccanico)....che getta ombre sul "campione" da tanti decantato e spinto....peccato davvero, per lui e perchè ha determinato la SC che ha rovinato la corsa ad altri ben + piazzati e meritevoli leggasi Leclerc....poi mi ha fatto sobbalzare sulla sedia quando sempre Vanzini nell'eccitazione della sfida Leclerc vs Verstappen ha ironizzato un " Villeneuve-Arnoux Digione ciao ciao...." un SACRILEGIO BELLO E BUONO! Quelli giocavano con la vita questi invece con queste macchine e queste piste....non so se ridere o piangere per la sciatteria di certa gente....la credibilità della F1 passa anche attraverso certi messaggi...insomma....CHE SCHIFO!
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da gilles67 » 17/07/2019, 8:08

Io prendo la GIUSTIFICAZIONE DELLA FORATURA con beneficio di inventario comunque......il Giovi mi sta un pò deludendo e non è certamente il campionr che ci aspettavamo dai....
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da gilles67 » 17/07/2019, 8:18

Eppoi le esternazioni di Vanzini su Digione 79....un vero sacrilegio secondo me!
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da Greyeyes 1989 » 17/07/2019, 8:21

gilles67 ha scritto:Io prendo la GIUSTIFICAZIONE DELLA FORATURA con beneficio di inventario comunque......il Giovi mi sta un pò deludendo e non è certamente il campionr che ci aspettavamo dai....


Anche a me Giovinazzi non sa di pilota tagliato per questa categoria al pari di Stroll.... Però sta volta la foratura è vera e non è una scusa, nell'unico replay mostrato si vedeva la Sauber che alla frenata della penultima curva entrava praticamente già appoggiata sul posteriore in pratica su 3 ruote
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da gilles67 » 17/07/2019, 8:35

Ok ok foratura....ma tutto il resto credo che sia davanti agli occhi di tutti! Un altro liuzzi? Dai, tenere testa a Raikkonen non è abbastanza di questi tempi non credete?
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da Baldi » 17/07/2019, 8:55

In effetti per Giovinazzi le ombre sono più delle luci.
Brutto dirlo, ma per ora è così.
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da Baldi » 17/07/2019, 8:58

E che dire del patatrac Grosjean-Magnussen che poi li ha costretti al ritiro?
:D :D :D

Stavolta credo che sia il danese ad aver avuto più colpe.
In ogni caso Ginther Steiner prenderà di certo provvedimenti molto pesanti.

Questa, mi sa, la pagano.



Per contro la Mclaren continua a far bene
E i piloti sembra siano stati già confermati...

In effetti la monoposto è sicuramente fatta piuttosto bene e i due giovani driver fanno vedere belle cose.

Son contento.
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da gilles67 » 17/07/2019, 9:18

Baldi ha scritto:E che dire del patatrac Grosjean-Magnussen che poi li ha costretti al ritiro?
:D :D :D

Stavolta credo che sia il danese ad aver avuto più colpe.
In ogni caso Ginther Steiner prenderà di certo provvedimenti molto pesanti.

Questa, mi sa, la pagano.



Per contro la Mclaren continua a far bene
E i piloti sembra siano stati già confermati...

In effetti la monoposto è sicuramente fatta piuttosto bene e i due giovani driver fanno vedere belle cose.

Son contento.

Quoto tutto quello che dici, l'ilare e tragicomico incidente di Grosjean in pit lane al venerdì....mi sa che il prossimo anno non lo rivedremo più in formula 1 al netto di quest'ultimo incidente in gara,,,,,e contanto anche io per la Mecca!
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da Jackie_83 » 17/07/2019, 9:41

Nessuno si aspettava che Giovinazzi fosse un fenomeno, ma penso che dopo due anni di fermo si siano create su di lui troppe aspettative sbagliate...

Si é ritrovato per le mani una vettura difficile che solo l'esperienza di Kimi riesce a far fruttare...cmq in qualifica ha già fatto un bel progresso arrivando costantemente a ridosso di Raikkonen

Attualmente manca ancora la costanza in gara, se la troverà penso che il suo spazio stabile in F1 possa ritagliarselo


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da Tangorfopper » 17/07/2019, 10:17

gilles67 ha scritto:Ok ok foratura....ma tutto il resto credo che sia davanti agli occhi di tutti! Un altro liuzzi? Dai, tenere testa a Raikkonen non è abbastanza di questi tempi non credete?


In sostanza o si e' il nuovo Ascari o niente?
Che Giovinazzi non sia all'altezza di un Leclerc ci sta (e questo e' abbastanza palese anche a tutto il mondo degli addetti ai lavori) pero' magari un suo posto in griglia se lo puo' meritare.
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