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[MnL]Alfa Revival Cup 2016.

MessaggioInviato: 13/02/2016, 11:07
da lucalazzarato
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[MnL] Alfa Revival Cup 2016.

Motori nella leggenda è lieto di invitarvi al suo primo campionato virtuale con l'Alfa Romeo GTA , sei circuiti italiani , gare da 60 minuti, dato che nel panorama della simulazione italiana i nostalgici del vero automobilismo fanno fatica a trovare gare virtuali dedicate al vintage , abbiamo deciso di proporre ai vari appassionati del genere storico questa nuova opportunità di riassaporare certe atmosfere di una volta.
Sono già aperte le iscrizioni per i 20 posti disponibili , non è richiesta nessuna quota di partecipazione.
Per maggiori informazioni vi rimandiamo al seguente link : http://motorinellaleggenda.blogfree.net/?f=1101466

Ringraziamo l'Admin del sito per la gentile ospitalità che alla prima occasione verrà ricambiata.

Re: [MnL]Alfa Revival Cup 2016.

MessaggioInviato: 13/02/2016, 13:58
da Niki
La cosa brutta è che quelli che usano la tastiera son sempre esclusi dalle gare.
La mia soddisfazione però me la presi anni fà, in un campionato online di GP2 o GP3. A Montecarlo, sotto l'acqua, alle qualifiche misi in prima fila Mika e David, davanti ai più agguerriti dotati di volante 8-)

Re: [MnL]Alfa Revival Cup 2016.

MessaggioInviato: 13/02/2016, 14:29
da 330tr
Quelli poi senza volante e pc strapotenti dell'ultimissima generazione ce l'hanno direttamente in quel posto, per regolamento. :mrgreen:
Comunque, a quanto ho capito, il tutto è per Assetto Corsa. Ottima scelta, e buon divertimento a chi può!

Re: [MnL]Alfa Revival Cup 2016.

MessaggioInviato: 13/02/2016, 21:16
da lucalazzarato
allora noi non discriminiamo nessuno certo e che correre con la tastiera e ardua o sei veramente bravo o crei casini in pista , comunque ripeto essendo il primo campionato storico che organizziamo possiamo chiudere un occhio.

Re: [MnL]Alfa Revival Cup 2016.

MessaggioInviato: 13/02/2016, 21:40
da Niki
Molto tempo fà, non ricordo quanto nè quando, mi ero iscritto ad una gara che si teneva sulla pista di Vallelunga, mi sembra che il link fosse stato messo qui ma non ricordo assolutamente che sito nè che lega fosse.
Naturalmente mi allenai e quando ero in pista nelle prove libere mi videro e mi dissero che potevo partecipare solo usando un volante.
Qualche gara in rete l'ho vista e ho visto che cappellate ne fanno anche usando i volanti. Ora è chiaro che pur di non andare addosso a qualcuno, preferirei buttarmi fuori pista e se non fossi sicuro di poter controllare l'auto non mi iscriverei neanche.
Quello che si potrebbe fare, non dovrebbe perchè non è obbligatorio ma potrebbe, per il mio personalissimo parere, è promuovere qualche campionato in cui possono partecipare anche i poveri disgraziati che ancora usano la tastiera ed i computer vecchi, credo che ce ne siano non pochi.
Oppure una cosa mista, magari permettendo ai possessori di tastiera di usare il controllo di trazione dato che la corsa fisica del tasto è infinitamente minore di quella del pedale. Oltretutto il controllo di trazione anzichè aiutare penalizza, perchè rallenta l'accelerazione.

Re: [MnL]Alfa Revival Cup 2016.

MessaggioInviato: 13/02/2016, 21:57
da 330tr
Bè, Niki..credo che all'epoca con gp2-gp3, con cui ho costruito coscienziosamente delle splendide occhiaie notte dopo notte, giocare con la tastiera fosse la norma. Purtoppo ne è passata troppa, di acqua sotto i ponti..usare la tastiera con le attuali simulazioni è come voler guidare uno shuttle col mouse..non ha alcun senso, a mio parere.
Ci vuole passione, un pò di portafoglio e via il dolore. Io ho sfasciato il volante e la crisi m'ha portato via anche le mutande..quindi..via di tastiera e giretti in gpl non aggiornato sul pc del millennio scorso. :angry-banghead:

Re: [MnL]Alfa Revival Cup 2016.

MessaggioInviato: 13/02/2016, 22:21
da leon_90
Io "guido" da un paio d'anni con un Thrustmaster GPX Lightback (usato dallo stesso Casillo e altri membri Kunos tanto per dire) su GPL, GTL, GTR2, SCE, RF 1&2, R3E e non ultimo AC e vado alla grande modestamente.

Su R3E ho anche vinto soldini partecipando ai loro periodici contest ;)
D'altra parte il GPX ha i driver a 16 bit, esattamente come volanti quali G27 e Thrustmaster e Fanatec vari. Infatti quando un amico mi fece provare il 27 ritrovai le stesse sensazioni di guida e una volta acclimatatomi con i pedali buttai giú gli stessi tempi.
Questa storia che i padder siano peasants qua mi sta :D

Comunque bellissimissimo campionato! Non posso partecipare purtroppo perché la mia connessione è spesso ballerina, stabilissima solo la sera, e non ho a disposizione 60 e più minuti per la gara tra fidanzata e nipoti

Re: [MnL]Alfa Revival Cup 2016.

MessaggioInviato: 13/02/2016, 22:33
da Niki
Ma no, 330. Mai rinnegare il passato. Secondo me GTL rimane una pietra miliare ed ancora uno dei migliori.
Io lo preferisco ad R-Factor

Re: [MnL]Alfa Revival Cup 2016.

MessaggioInviato: 13/02/2016, 23:50
da Jackie_83
Niki ha scritto:Molto tempo fà, non ricordo quanto nè quando, mi ero iscritto ad una gara che si teneva sulla pista di Vallelunga, mi sembra che il link fosse stato messo qui ma non ricordo assolutamente che sito nè che lega fosse.
Naturalmente mi allenai e quando ero in pista nelle prove libere mi videro e mi dissero che potevo partecipare solo usando un volante.
Qualche gara in rete l'ho vista e ho visto che cappellate ne fanno anche usando i volanti. Ora è chiaro che pur di non andare addosso a qualcuno, preferirei buttarmi fuori pista e se non fossi sicuro di poter controllare l'auto non mi iscriverei neanche.
Quello che si potrebbe fare, non dovrebbe perchè non è obbligatorio ma potrebbe, per il mio personalissimo parere, è promuovere qualche campionato in cui possono partecipare anche i poveri disgraziati che ancora usano la tastiera ed i computer vecchi, credo che ce ne siano non pochi.
Oppure una cosa mista, magari permettendo ai possessori di tastiera di usare il controllo di trazione dato che la corsa fisica del tasto è infinitamente minore di quella del pedale. Oltretutto il controllo di trazione anzichè aiutare penalizza, perchè rallenta l'accelerazione.

Ma perché non ne cerchi uno usato dato che giochi? Tutti i sim da Gpl in poi sono pensati x essere usati col volante...senza perdono un buon 90% della loro bellezza, specialmente Gtl!

Io ho un Logitech dfp (uno dei migliori rapporti qualità/prezzo) preso usato ormai 6 anni fa a una 50ina d'€ e lo uso ancora oggi con rF2 (sono un affermato pilota di retrovia nel campionato online F.iron con rF2 :D )

Il suo erede è il driving force gt (identico, a parte la disposizione dei tasti) e se metti un annuncio "cerco" su qualche sito di sim vedrai che ne trovi uno in un batter d'occhio a buon prezzo

E spendili sti soldi!! :lol:



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Re: [MnL]Alfa Revival Cup 2016.

MessaggioInviato: 14/02/2016, 9:48
da Niki
Jackie, a parte che con il volanti non mi ci trovo. Mancando la fisica reale, ossia lo spostamento del sedere sul seggiolino, devi affidarti esclusivamente agli occhi per capire quando stai perdendo il controllo.
E poi è una questione di spazio. Montare quella roba sulla scrivania sarebbe un incubo.
Anni fà ne regalai uno a mio fratello e lo provammo ma era un casino. Monta, smonta, metti. rimetti. Ti faceva passare la voglia di giocare.

Re: [MnL]Alfa Revival Cup 2016.

MessaggioInviato: 14/02/2016, 15:50
da Jackie_83
Niki ha scritto:Jackie, a parte che con il volanti non mi ci trovo. Mancando la fisica reale, ossia lo spostamento del sedere sul seggiolino, devi affidarti esclusivamente agli occhi per capire quando stai perdendo il controllo.
E poi è una questione di spazio. Montare quella roba sulla scrivania sarebbe un incubo.
Anni fà ne regalai uno a mio fratello e lo provammo ma era un casino. Monta, smonta, metti. rimetti. Ti faceva passare la voglia di giocare.


Io ce l'ho sulla mia traballante postazione dell'ikea, con tanto di sedia con le ruote :mrgreen:

Vero però che l'ideale sarebbe una bella postazione fissa dove lasciarlo montato sempre, io lo tengo su solo in periodo campionato sennò son 2 palle :roll:

Per quel che riguarda le sensazioni, avete preso un volante col force feedback? vero che niente simulerà mai l'esser lì con le chiappe su un sedile a sentire il posteriore che scoda, ma per quel che riguarda l'anteriore, già GTR 1 e 2 erano clamorosi e comunicavano molto di quel che c'era sotto le ruote