1937 Mod per rFactor

Files, help, informazioni su qualsiasi simulatore

da Pennywise » 26/06/2012, 14:17

mi state facendo venire voglia ....... maledetti  :laugh: ...  :asd: :asd:
" Ferrea Mole, Ferreo Cuore "

" Unguibus et rostro "

" Chi osa vince "

" Mai discutere con un idiota (coglione), ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza. " :clap: :bow-blue: ... 8-)
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da Niki » 26/06/2012, 18:52

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AHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH

C'è un modo per registrare i giri in rFactor? Voglio condividere la mia gioia spropositata con tutti voi!!!!

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La Mercedes si gira da ferma, l'Auto Union si tiene un pò di più ma in curva va dritta!!!!

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I rumori sono da urlo, da eiaculatio, da groppo in gola!!!!

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da Niki » 26/06/2012, 18:52

Suuuunn, installa subito rFactor !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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da sundance76 » 26/06/2012, 19:01

[quote="Niki"]
Suuuunn, installa subito rFactor !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
[/quote]

:thumbup1:

Serve la versione 1, vero?
"Chi cerca di conoscere il passato capirà sempre meglio degli altri il presente e il futuro, e non soltanto nel nostro piccolo mondo di effimere quanto amate frenesie corsaiole." G. C.

https://www.youtube.com/watch?v=ygd67cDAmDI
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da Niki » 26/06/2012, 19:27

Penso di si. Io ho la 1.250 loader e funziona.
Che meraviglia, che meraviglia.
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da Jackie_83 » 26/06/2012, 19:31

I replay si salvano in automatico ogni volta che giri  ;)
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da sundance76 » 26/06/2012, 19:34

[quote="Niki"]


La Mercedes si gira da ferma, l'Auto Union si tiene un pò di più ma in curva va dritta!!!!

[/quote]

Strano, dovrebbe essere il contrario...
"Chi cerca di conoscere il passato capirà sempre meglio degli altri il presente e il futuro, e non soltanto nel nostro piccolo mondo di effimere quanto amate frenesie corsaiole." G. C.

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da Jackie_83 » 26/06/2012, 20:38

Provato un pò a Monaco '67 e Brooklands, bestioni pesantissimi e dalla tenuta utopistica  :D

per farle girare bisogna rallentare un bel pò prima dell'ingresso curva, dopodichè si rallenta utilizzando il freno motore in scalata e poi si inizia a frenare (non troppo sennò si inchioda e si va dritti)....se siete fortunati si può addirittura riuscire a curvare  :D
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da sundance76 » 26/06/2012, 20:46

L'inefficienza dei freni a tamburo di allora era un fatto ben noto. Al massimo, ti rallentavano...  :D
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da Niki » 26/06/2012, 21:43

Salvato il giro al Nürburgring :thumbup:
Però viene salvato con vista dall'abitacolo. C'è modo di salvarlo con vista dall'esterno?
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da 330tr » 27/06/2012, 9:08

[quote="Niki"]
Salvato il giro al Nürburgring :thumbup:
Però viene salvato con vista dall'abitacolo. C'è modo di salvarlo con vista dall'esterno?
[/quote]
Rfactor salva in automatico i replay, per rivederli da varie angolazioni puoi cliccare a piacere a caso qualche tasto del tastierino che di solito è a destra di invio/enter (ins, canc, pag giù--->telecamera esterna), c'è anche un programmino già installato per salvare i filmati in avi...ma attenzione al tipo di compressione!
Stanotte mi sono sbucciato le mani a furia di controsterzi...vi consiglio l'esperienza extrasensoriale del circuito di Melhalla..è qualcosa di agghiacciante...si sbanda a 280 all'ora, sembra di essere raggiunti da improvvise raffiche di Ghibli...si ha la vaga sensazione di cosa possa aver provato Nuvolari guidando la Bimotore nel '35 (che però viaggiava anche oltre i 350!)!! La pista (graficamente purtroppo non bellissima ma comunque affascinante) è mostruosamente veloce e scivolosa come il ghiaccio, probabilmente è stato "imitato" il coefficiente di attrito dell'asfalto ricoperto di sabbia.. Un giro di pista fa perdere almeno 3 kg e sfiorare più volte l'infarto!
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da Powerslide » 27/06/2012, 9:28

Il limite dei simulatori sta nella difficoltà (ad oggi impossibilità) di trasmettere tutte le forze e le inerzie che si generano in vettura. Questo accade anche con i più evoluti in possesso delle Grandi Case.

Nelle simulazioni "casalinghe" questa trasmissione è completamente inesistente ed il pilotà ha a disposizione solo la percezione visiva di quanto accade. Si può quindi iniziare a corregere una sbandata solo quando questa è visibile, ma spesso è troppo tardi per evitarla.
Ricordiamoci per Lauda quale fosse la parte del corpo preposta alla sensibilità di guida  :D
Io non accetto che per trovare l’effetto suolo si debba strisciare per terra. Secondo me è assurdo, è immorale da un punto di vista tecnico. (Mauro Forghieri)
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da Niki » 27/06/2012, 9:34

Ah ok. Stasera provo a premere vari tasti e vedo se il giro che ho salvato si vede da varie angolazioni, poi vedrò di metterlo sul tubo. Però se lo metto sul tubo si vedrà dalle angolazioni che scelgo o verrà caricato il giro preso dall'abitacolo?
Power, quello è l'unico problema dei simulatori, per forza di cose. Da qui i vari ragni che hanno le squadre per permettere ai piloti di subire la fisica.
Se ci fosse un simulatore del genere per casa sarei già in pensione :asd:
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da Niki » 27/06/2012, 18:23

Ho provato tutti i tasti ma visuali dall'esterno nisba, purtroppo. Si può accelerare la velocità del video, modificare i sottotitoli, fare duemila altre cose, ma la visuale rimane quella dall'interno dell'abitacolo.
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da Niki » 01/07/2012, 12:28

Con tutti gli aiuti possibili immaginabili, la Mercedes non riesce a stare dritta :asd:
La differenza tra le Tedesche e le 1500 è allucinante: sembrano venire da Marte.
Peccato che non posso usare l'Alfa perchè mi và in crash :confused1:
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